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絶版・激低】CST L350S車高調 抜け固着なし L235SL250Sなど - メルカリ。楽天市場】リア車高調キット (ショートスプリングタイプ) 150mm。ダイハツ】【ミラアヴィ】L250S/L260S SUPER ULTRA MAX車高調。★復筒式だから車高を下げても快適★数ある出品の中から僕の出品をご覧いただきありがとうございます。絶版になったダイハツ用CST車高調です。この車高調、そのまま組んでもかなり下がります。適合車種で一番軽いL235S（エッセ）でも、フェンダーとタイヤが被るくらいまでは余裕。さらにスプリングシートを撤去すれば、16インチでフェンダーとリム指2.5本くらいまで下げられました。バネレート5kg/2kgに対して充分なストロークがあり、ここまで下げられる車高調としては快適性◎。ストロークが取れる復筒式＆リアショック固定式だからこそです。※ただしガッツリ下げるならバンプラバー加工は必須『低いのに乗り心地が良い！』を実現したい方にはこれ以上ない選択肢になると思います。リアの車高調整アダプターは欠品していたので、手元にあったラルグスのものをお付けします。適合車種…L235S、L250S、L350S、L550S、L415Sなど。ダイハツ】【エッセ】L235S ULTRA MAX車高調（リアのみ） LEON。MONROE V1098 ショックアブソーバー　ハイエース100系バンリア。IDEAL タントカスタム LA610S 4WD 車高調 固着あり。RG1 ステップワゴン RS-R RSR フルタップ 車高調 全長調整式。HA36S アルトワークス　純正KYB サスペンション。v37 スカイライン リア アッパーアーム 短縮加工品 15mm短縮キャンバー。スバル VM型 レヴォーグ STI純正 ビルシュタインDampMatic II。GR86 RZ 純正 サスペンション。C*o様 SUZUKISPORT HN21S/HN22SMC21S/MC22SH